廣州打撈局深水起重船建造合同簽約儀式在穗舉行

2025年12月26日，交通運輸部廣州打撈局1600噸級插樁式深水起重船建造合同簽約儀式在穗舉行。交通運輸部廣州打撈局局長劉錦章，副局長萬兵、李秀友、孫召才，上海振華重工（集團）股份有限公司董事長由瑞凱、副總裁張健，中國船舶集團有限公司七〇八研究所副所長朱建璋出席儀式。儀式上，孫召才副局長與張健副總裁代表雙方簽約。

劉錦章表示，建設一艘性能卓越、功能強大的深水起重船，對于提升廣州打撈局核心裝備能力、進一步強化深遠海高海況應急搶險救撈能力建設，保障關鍵海域安全、維護海上物流通道暢通，有效服務支撐海上新能源開發和海洋工程建設等國家戰略需求，具有重大意義。上海振華重工集團在船舶裝備設計研發制造等領域具有先進的技術理念、豐富的建設經驗、精細的服務觀念，是值得托付重任的伙伴。期望雙方項目團隊緊密協作，以最嚴格的標準和最精細的標準，確保船舶按期優質交付，投入應急搶險救撈、服務支撐國家戰略實施一線。同時也希望雙方以項目為新起點，不斷深化在海洋工程技術研發、裝備升級、人才培養等領域的合作，共同為加快建設交通強國、發展海洋經濟新質生產力貢獻力量。

由瑞凱表示，長期以來，上海振華重工集團與廣州打撈局緊密合作，攜手推進海洋工程裝備領域創新發展。本次簽約的深水起重船項目是雙方繼“南天龍”“華天龍”“華祥龍”“華兆龍”等船舶后合作建造的又一艘搶險打撈核心裝備。未來，振華重工將秉承“敢為人先，引領世界”的企業精神，為本項目加強技術攻堅、提升工藝水平，投入最優資源、打造最優產品，確保項目高效高質推進。

據悉，本次簽約的項目為全電力驅動、具備DP-2級動力定位能力的自升自航式起重平臺，各項性能指標對標國際領先水平，配備1600噸繞樁式全回轉起重機，主鉤最大吊高可達主甲板以上210米，樁腿長142m，支持在90米水深條件下起重作業，適應我國絕大部分海域及“一帶一路”沿線復雜海況，可滿足未來超大型海上風電、深水結構物的高空吊裝需求。該船的建造添列，將為今后執行深遠海應急搶險打撈、服務交通強國、海洋強國等國家重大戰略實施提供更加強有力的支持保障。