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    深遠海風電新坐標:陽江青洲五、六、七海上風電場項目

    來源:廣東省電力設計研究院

    時間:2026-02-02

    在能源結構轉型的浪潮中,海上風電已成為不可或缺的重要支撐。由廣東省電力設計研究院牽頭EPC總承包建設的陽江青洲五、六、七海上風電場項目,以3000兆瓦的總裝機容量成為全球最大的海上風電項目之一,建成后每年可提供114億度清潔電能,將為我國深遠海風電樹立起新坐標。

    南海之上,碧波之下,這片海域仿若一方天然棋盤。棋盤這邊,是廣東院項目經理劉浩;棋盤那邊,是深海、遠距離,以及無數等待精準落位的“棋子”。

    布局:謀定后動的“先手”

    這盤棋,從起步便是硬仗。

    作為全球范圍內統一規劃、連片開發、一次性建設的規模最大的海上風電項目,青洲五、六、七海上風電場項目挑戰清單上的每一項都直指行業高度:3000兆瓦的超大規模裝機容量、53米深海環境、92公里輸電距離,以及柔性直流輸電技術的首次大規模應用。水深、風浪、技術、工期……每一個變量,都是棋盤上必須精確計算的步數。

    這不是劉浩首次海上“落子”。此前執掌青洲一、二海上風電場項目時,他已在驚濤駭浪中淬煉出一套深遠海“作戰”經驗。這也成為他如今駕馭更大規模、更深水域、更復雜局面的底氣。

    在劉浩看來,越是龐雜的系統工程,越需要清晰的頂層設計。他的“先手”,在于搭建起一套高效協同的運作體系。

    “施工建設不能零敲碎打,必須成體系、立標準。”為此,他帶領團隊確立了“規模化、序列化、標準化”的核心建設思路。通過優化施工組織,將原本零散的挑戰,轉化為系統攻堅的課題。

    他的辦公桌上,施工專項方案、進度報表、技術論證文件堆疊齊整,高度幾乎與坐下時的他齊平。每一份文件,都是一個待定的決策,一次可能牽動全局的落子。

    他審閱得很仔細,有時會在一頁紙上停留許久,目光在不同風機安裝船的技術參數與吊裝方案間反復比對。樁腿長度、甲板面積、吊機能力,這些關乎海上作業成敗的細節被他逐一標注出來,再轉化為精準的船舶分組指令——隨著船只在12兆瓦葉輪整體吊裝、13兆瓦單葉片吊裝和淺水區作業區各歸其位,紙上的藍圖也在這份沉靜的專注中漸次落地。

    中盤:在風浪中“爭先”

    棋至中盤,博弈往往進入最錯綜復雜的階段。項目部生產例會如往日般熱烈。“1號作業面完成導管架安裝,準備灌漿;2號作業面仍在打樁,振動可能影響鄰近區域潛水安全;5號作業面塔筒明日到貨,但運輸船還在碼頭排隊……”資源沖突、工序矛盾、天氣制約,悉數擺在面前。

    劉浩將目光始終落在智慧管理系統的屏幕上。船舶位置、作業進度、海況預報,所有關鍵數據都在這個由廣東院自主研發的平臺上實時更新著。他沒有急于下達指令,而是帶著團隊逐項梳理,在跳動的數據流中識別出撬動局面的“棋眼”。

    “5號塔筒的延誤,卡住了風機吊裝主線的‘咽喉’。2號打樁振動,堵住了多工序的‘瓶頸’。”問題被他精準地錨定在兩個關鍵節點上。接下來的討論,便迅速轉化為如何在這張海上“棋盤”上騰挪轉換——調整船舶航線以疏通主線,重組作業順序以盤活全局,優化施工時序以匹配珍貴的窗口期。

    劉浩深知,在這般規模與深度的海域,僅憑傳統經驗已近極限。破局之力,來自對技術的持續創新與對工程邏輯的深刻理解。

    在他的推動下,設計團隊基于對廣東海域水文氣象的深入研究,創新將鋼管樁樁頂標高提升至泥面以上9至11米。這一看似細微的調整,卻有效避免了高耗時、高風險的清淤作業。在施工窗口期極其緊張的深海,每節省一個機位的清淤時間,就意味著贏得了寶貴的24小時作業空間。

    更大的技術革新,發生在海平面數十米之下。傳統潛水作業在深水區效率低,安全風險陡增,項目團隊聯合研發單位,在國內首次開展了深水區海上風機導管架灌漿水下機器人實時輔助作業。

    這項創新,實現了從水下檢測到精準施工的全流程智能化突破。通過“具身智能+AI”雙輪驅動,項目團隊持續拓展水下自主作業技術邊界,為全球深遠海能源開發貢獻了可復制的智能施工方案。

    “這不僅是為了這個項目,”劉浩說,“我們要給深遠海開發,探一條更智能、更安全的路。”

    定勢:行至半程氣象漸成

    如今,站在交通船的甲板上遠眺,數十臺巨型風機已在碧波中巍然成陣。潔白的塔筒高聳入云,超百米長的葉片在海風的推動下有力地旋轉。

    每一臺屹立的風機,都是劉浩團隊與深海、風浪、技術的反復博弈后贏下的一局。

    然而,行百里者半九十。劉浩比誰都清楚,隨著冬季臨近,狂風與涌浪正急速壓縮本已短暫的施工窗口,剩下的工程挑戰只增不減。

    施工團隊已制定應對策略:在有限的“黃金窗口”內集中資源完成關鍵吊裝,同時將部分工序調整至海況更平穩的季節。“不僅如此,”劉浩提出了更高的要求,“我們還要逐小時研判未來24小時的風、浪、能見度的組合。”

    “每一個新機位,都當作‘第一個’機位來對待,用‘第一次’的審慎,去完成每一次的安裝。”劉浩與團隊成員常常利用施工間隙組織復盤,在看似重復的日常中,尋找注入更多專注與匠心的空間。

    海風拂過甲板,也拂過那片漸次成林的鋼鐵森林。這個由工程師智慧構筑的深藍坐標,不僅將向城市中心輸送清潔電流,更傳遞著中國向深遠海穩健邁進的足音。而劉浩與他的團隊,就在這片無形棋盤上,沉著又扎實地落下一子又一子。



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