重磅交付！大金重工首制4萬噸甲板運輸船命名暨首航儀式圓滿舉行

2026年2月10日，大金重工首制4萬噸甲板運輸船KING ONE輪命名暨首航儀式在大金蓬萊海工基地隆重舉行。儀式現場，嘉賓云集、禮炮齊鳴，在各方見證下，KING ONE輪正式命名并鳴笛啟航，開啟全球運營征程。

匠心智造：定制專屬船型，鑄就風電運輸硬核利器

KING ONE輪是大金重工專為超大型海工裝備打造的甲板運輸船，總長240米、型寬51米、型深13米，甲板作業面積可達1.2萬平方米，最大載重4萬噸，可適配15MW—25MW大功率風機單樁、導管架、浮式基礎及大型海工模塊的遠洋運輸。船舶采用無限航區設計、智能控制系統與綠色節能技術，可在深遠海復雜海況下實現高效安全作業，為全球海工裝備交付提供可靠保障。

戰略躍升：錨定 EPCI 轉型，構建全產業鏈發展閉環

KING ONE 輪的交付，是大金重工發展歷程中的重要里程碑。

一方面，該船全程由大金重工自主研發與建造，標志著企業已具備高端特種船舶的自主設計與建造能力，標志著公司從風電裝備制造商向綜合系統服務商的戰略轉型取得實質性突破，并成功構建起 “風電裝備 + 海工船舶” 雙核心制造體系。

另一方面，KING ONE輪的圓滿交付，標志著大金重工 “自有廠、自有貨、自有船、自有港” 的全產業鏈閉環正式形成，為公司深耕深遠海業務、打造 EPCI 綜合服務能力筑牢了堅實根基，充分彰顯了大金重工踐行行業責任、助力全球能源綠色低碳轉型的堅定決心與責任擔當。

行業賦能：填補市場運力缺口，助力全球綠色能源轉型

當前全球海上風電向深遠海、大型化升級，超大件海工裝備運輸需求激增，而大型多功能甲板運輸船供給缺口顯著，運力瓶頸制約行業發展。KING ONE輪精準填補這一市場空白，有效破解大型風電海工裝備遠洋運輸難題，以專業航運解決方案賦能全球能源產業綠色低碳轉型。

揚帆致遠：布局專業化船隊，深耕全球深遠海風電市場

KING ONE輪的首航，是大金重工布局風電海工全產業鏈的全新起點。未來，大金重工將以此為契機，持續加碼海工船舶板塊，按規劃在三年內完成10余艘定制化海工運輸船舶交付，打造專業化、規模化的風電海工特種船隊，構建覆蓋全球的風電海工物流服務網絡，以全產業鏈布局的硬核實力，為全球能源綠色低碳轉型貢獻大金力量。

新船啟航，新程開啟。

大金重工將堅守戰略方向，做強產業優勢，

以硬核裝備與專業服務，

助力全球能源轉型，

行穩致遠。